Esta ma\u00f1ana, el alcalde de Gandia, Jos\u00e9 Manuel Prieto, ha presidido una reuni\u00f3n en Urbalab junto a otros alcaldes de la Safor y la Marina, con el objetivo de avanzar en la mejora de la conexi\u00f3n ferroviaria entre ambas comarcas. El encuentro ha sido impulsado por las federaciones empresariales FAES y Cedma, y ha contado con la participaci\u00f3n de expertos en movilidad del \u00e1mbito privado y acad\u00e9mico.<\/p>\n\n\n\n
Durante la reuni\u00f3n, se han debatido diferentes perspectivas y propuestas sobre la viabilidad de soluciones ferroviarias. Prieto ha recordado que este encuentro da continuidad a la reuni\u00f3n celebrada en mayo del a\u00f1o pasado, reforzando la necesidad de una alianza estrat\u00e9gica entre la Generalitat, el Gobierno de Espa\u00f1a, ayuntamientos y agentes econ\u00f3micos y sociales. “Es fundamental trazar una hoja de ruta que nos permita conectarnos con las nuevas infraestructuras que vertebrar\u00e1n el territorio”, ha afirmado el alcalde.<\/p>\n\n\n\n
El alcalde de Gandia ha subrayado que, con base en las propuestas de los expertos, se podr\u00e1 trabajar en un marco com\u00fan que permita el desarrollo de un proyecto beneficioso para ambas comarcas. “Estamos ante una infraestructura irrenunciable que todos debemos apoyar, porque es rentable tanto econ\u00f3mica como socialmente”, ha enfatizado Prieto. Asimismo, ha se\u00f1alado que el Gobierno Central y la Generalitat se han comprometido a participar en un pr\u00f3ximo encuentro para definir la soluci\u00f3n definitiva a la conexi\u00f3n ferroviaria entre Gandia y D\u00e9nia.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Ram\u00f3n Soler, representante de FAES, ha destacado el esfuerzo continuo por encontrar una soluci\u00f3n a esta problem\u00e1tica. “Los empresarios queremos ser actores en este proceso y comprometernos con la b\u00fasqueda de soluciones que no solo mejoren la conexi\u00f3n entre nuestras comarcas, sino que tambi\u00e9n contemplen la uni\u00f3n con el interior”, ha manifestado Soler.<\/p>\n\n\n\n
Benito Mestre, presidente de Cercle Empresarial de la Marina Alta (Cedma), ha lamentado que la Marina Alta haya sido hist\u00f3ricamente “olvidada en materia de infraestructuras”. Seg\u00fan Mestre, esta carencia ha supuesto una desventaja competitiva que afecta al crecimiento empresarial de la comarca. “Desde hace a\u00f1os trabajamos con la Universidad de Alicante en una propuesta viable desde el punto de vista p\u00fablico-privado, la cual ya ha sido presentada a la Generalitat”, ha explicado.<\/p>\n\n\n\n
El profesor de Territorio y Medio Ambiente de la Universidad de Alicante, Armando Ortu\u00f1o, ha resaltado la importancia de definir un sistema de explotaci\u00f3n ferroviaria que no solo conecte grandes distancias, sino que tambi\u00e9n vertebre los 20 kil\u00f3metros que separan Gandia de D\u00e9nia. “El an\u00e1lisis debe incluir el estudio financiero de la actuaci\u00f3n. Creemos que la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada puede ser la clave para movilizar los recursos necesarios en un contexto con m\u00faltiples necesidades de inversi\u00f3n”, ha argumentado Ortu\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, Pau Caparr\u00f3s, soci\u00f3logo y CEO de Qualtionline, ha presentado la propuesta “Gandia-Oliva-D\u00e9nia. Smart Mobility Lab”, apostando por una visi\u00f3n m\u00e1s amplia de la movilidad intercomarcal. “La conexi\u00f3n ferroviaria puede ser una soluci\u00f3n, pero creemos que el territorio de las Comarcas Centrales necesita un laboratorio de movilidad a escala europea que aborde distintos problemas y oportunidades”, ha se\u00f1alado Caparr\u00f3s.<\/p>\n\n\n\n
Con esta reuni\u00f3n, los alcaldes y empresarios han reafirmado su compromiso con la mejora de la conexi\u00f3n ferroviaria, sentando las bases para un futuro encuentro con las administraciones auton\u00f3mica y estatal que permita materializar una soluci\u00f3n definitiva para la movilidad de la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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